车辆起步转速达到多少转比较合适(看这里)

尼克船长 77

不管是冬天还是夏天,发动机在冷车启动以后的短时间内,转速都会稍微偏高,但是只要原地怠速等几分钟,转速就会下降到1000以下,慢慢趋于正常水平。因此很多新手朋友说,冷车启动后必须要等转速降低到1000以下才能行驶,否则会导致发动机异常磨损。这是真的吗?

要不要等转速1000以下才用车,这实际上就是发动机的热车问题。关于这个问题我刚拿到驾驶证开车的头3年也跟大家一样,认为冷车启动以后,必须要等发动机转速低于1000才能正常行驶。我的依据是汽车的发动机刚冷车启动以后,就跟咱们家里用的摩托车一样,一开始燃烧还比较不稳定,需要先热车轰一下油门,让发动机燃烧更稳定了转速才会降下来,才能够正常用车。所以我每次冷车启动以后都要等几分钟热车,甚至有时候我还要原地轰几脚油门,不然我总感觉汽车燃烧不稳定。

但实际上我的这个做法是大错特错的,现在的电喷发动机,怎么能跟摩托车的化油器相提并论呢?两者的原理是完全不一样的,电喷发动机只要启动了,就不存在摩托车那种化油器的哪些燃烧不稳定的问题,原地轰油门那只是在浪费油,还会加重发动机内积碳的产生。如果长期这么做,等到汽车过几年以后,发动机的整体油耗就会比别人高上不少。冷车启动根本不用等转速降下来,只需要等个10几20秒让机油充分润滑发动机以后,就可以用车了。下面我们再来看看,为什么冷车启动时,发动机转速会偏高。

汽车的发动机是内燃机,在工作的时候要达到最佳的工作温度,才能够达到最佳的工作状态。而在没有达到最佳工作温度之前,行车电脑的传感器会检测到温度不够高,就会增加发动机的喷油量,让发动机燃烧更剧烈,从而尽升高冷却液的水温,让发动机尽快达到最佳工作状态。这个过程中增加喷油量以后,就会导致发动机冷车启动后怠速高于1000。怠速水温上来的过程中缓慢下降,等到水温达到最恒定以后,转速也恢复到怠速的水平,这个过程一般需要几分钟时间。

但是从启动发动机到机油从油底壳跑到发动机的各个部件,这个过程只要10几20秒就足够了。此时发动机已经得到充分润滑磨损达到最低,是可以直接行驶的,原地怠速热车与边走边热车是一样的,而原地怠速完全是在白烧油,这也是为社么新手开车会比老司机油耗高的原因之一。

上一篇:

下一篇:

  推荐阅读

分享